Материалы проверки Счетной палатой строительства ВСТО на основе предоставленных в 2008 году данных «Транснефти» вчера на своем сайте выложил Алексей Навальный, известный своей активной позицией в отстаивании прав акционеров разных компаний. В них содержится информация об экономических преступлениях в «Транснефти», дочерних структурах и подрядных организациях при строительстве ВСТО. «Всего, по нашей оценке, по ходу этой истории было украдено не менее 4 млрд долл.», — пишет г-н Навальный в своем блоге. Как акционер «Транснефти» он намерен привлечь руководство компании к уголовной ответственности, пишет РБК daily.
Стоимость проектно-изыскательских работ по объектам трубопроводной системы ВСТО, которые проводили ООО «ЦУП ВСТО» и ОАО «ВНИИСТ», по экспертной оценке, завышена более чем в два раза и составила около 10 млрд руб., что привело к необоснованному удорожанию проектирования, указано в материалах Счетной палаты, размещенных на странице миноритария в Интернете. Оплата ОАО «ВНИИСТ» «посреднических генподрядных услуг» необоснованно увеличила затраты на проектирование трубы.
По результатам проверки эксперты Счетной палаты заключили, что ни одна из генподрядных организаций (ЗАО «Краснодар­стройтрансгаз», ООО «Стройсистема», ООО «Системаспецстрой», ООО «Строй Континент», ОАО «Промстрой» и т.д.) на момент заключения контрактов и в период их исполнения не была в состоянии собственными силами, даже с участием субподрядчиков, выполнить работы в полном объеме, с соблюдением всех правил и сроков. В феврале прошлого года ведомство сообщало, что в ходе реализации проекта без проведения конкурсов были заключены 83 договора на общую сумму 78,5 млрд руб.
Подлинность документов в Счетной палате намерены проверить. В «Транснефти» говорят, что проверка финансирования строительства ВСТО была инициирована новым руководством «Транснефти». «В целом из-за недобросовестной работы подрядных организаций график строительства был смещен на год. Мы уже выиграли ряд судов с подрядчиками, ряд судебных разбирательств еще продолжается», — пояснил представитель компании Игорь Демин.
Решение о строительстве ВСТО было принято в 2004 году. Первая очередь проекта (ветка Тайшет — Сковородино) была запущена в конце прошлого года. Стоимость строительства — 420 млрд руб. Второй этап, который будет стоить 350 млрд руб., предусматривает строительство линейной части трубопровода от г. Сковородино до порта Козьмино. До осени 2007 года «Транснефтью» руководил Семен Вайншток, который сейчас занимается собственным бизнесом.